无油衬套的工作原理
以铜合金无油衬套为例，铜合金无油衬套一般固体润滑剂占摩擦表面面积的20%-30%，无油衬套，润滑原理为：轴与轴承在滑动摩擦过程中，带法兰无油衬套，石墨颗粒的一部分转移到轴与轴承的摩擦表面上，滚珠式无油衬套，形成了一层比较温度的固体润滑隔膜，从而防止轴与轴承的直接黏着导致磨损。石墨的润滑性---，但是承载能力较差；金属的承载能力强，其润滑性又比较一般。于是我们选择在金属基体中镶嵌润滑剂，此种搭配使得无油衬套在拥有金属的高承载能力同时还具备了石墨材料的润滑性能。
无油衬套安装注意事项
1.装配前需要---轴套、座孔的表面没有异物存在，同时座孔表面需要尽可能保持光洁，以免装配时划伤。
2.适配的固定座公差为h7，装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油，方便轴套安装，但润滑油涂抹量不宜过多，铜合金无油衬套，以免在重载或往复运动的过程中轴套发生脱离。
3.装配时应当采用芯轴慢慢压入（建议使用油压机），禁止直接敲打轴套，以免发生变形。
什么是树脂型无油衬套
用自带润滑性的树脂材料(聚缩醛树脂或者聚四氟乙烯树脂)制作而成的无油衬套。基体材料是聚缩醛树脂或者聚四氟乙烯树脂，添加润滑剂和特殊填充剂。适用于相对轻载，对噪音有要求或者耐腐蚀的环境中。
产品特点
(1)自润滑免维护
(2)结构紧凑噪音低
(3)摩擦系数低磨损小
(4)耐腐蚀不生锈
(5)适用于液体等特殊环境
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